家用预算有限？买台它准没错，续航1100km，油耗4.09L

对于一些刚结婚的小年轻来说，大城市一台车往往是不够用的，如果你已经有了一辆差不多的车，手头还有预算的话，还可以再买一台比较便宜的车型，但便宜并不代表着就是表现差。很多国产新能源汽车性价比高的车型多的是，比如我要介绍的这台五菱星光 PHEV 2024款 共创版 150 领航型，这款车的指导价不高。这台车我也经过了多次试驾，不管你是男士还是女士都会很适合你，下面就让我综合的来解读一下五菱星光 PHEV这款轿车吧。

首先从外观方面，第一眼看上去就有一种轿跑车的设计，因为五菱星光 PHEV的溜背设计的很明显，比传统的轿车造型要灵动和优雅很多，很适合现在的年轻人。车头和车尾都采用了贯穿式的灯组设计，各类基本的配置都具备，可以满足晚上驾驶需求，更确保了安全性。五菱星光 PHEV的第一眼看上去有点类似于封闭式的设计，其实中间的中网是镂空的，气流进去之后会给发动机和电池提供散热。底部的大面积进气孔是为了降低风阻，引擎盖的线条很有力量感，并且车头下压幅度明显，营造出一种俯冲的姿态。18英寸的轮毂，纯平的门把手等设计，让五菱星光 PHEV的外观在同级别车型中尤为出众。

年轻人买车除了要颜值在线之外，内饰的设计也是很重要的，毕竟每次开车都要看着，还是要选择自己喜欢的内饰。五菱星光 PHEV的用料方面一点都不抠门，像门板、中控台还有扶手台这些比较重要的位置都是软包材质，而且还是环保的材料，对于小孩、婴儿、成人都是无害的，车里也没有刺鼻的异味。车内的实体按键数量很少，所以看起来特别的简洁干净。中控台上有8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的悬浮屏，这两块屏幕的存在可以说是内饰的点睛之笔，直接将内饰的档次提升了一个台阶。

方向盘的造型较为简单，不过像上面的物理按键还有控制车窗的按键都很有质感，灵敏度也很高，如果觉得位置不合适你可以手动调节方向盘前后和高低，来确保一个舒适的驾驶姿势。主驾驶的座椅是可以电动调节的，车里的座椅都是仿皮的材质，座椅的包裹感很好，靠背的填充物均匀又饱满，头枕可以给头部很好的支撑，脖子不会很累，能够给日常驾驶提供舒适的乘坐体验。想要换挡的话需要通过扶手台上的电子式旋钮来完成，透明的水晶质感豪华感十足，旁边是物理按键比如说双闪等，还有杯架和扶手箱。前排一共有2个充电接口，方便随时的给手机进行充电。副驾驶的头顶上有一个带有照明的化妆镜，不管是白天还是晚上你的爱人都能坐在副驾驶化妆、补妆。

现在的很多用户都比较在乎车机的功能，五菱星光 PHEV的车机采用了Ling OS车机系统，系统的储存内存和运行内存都很大，操作起来一点都不卡顿。很多驾驶者开车的时候都喜欢听音乐，你可以连接蓝牙，车里的6个扬声器可以为你提供不错的音质，让你在下班的时候身心愉悦。来到后排之后，在扶手台的下面有一个空调出风口，可以保证后排的乘客和前排的乘客都有舒适的体验。五菱星光 PHEV的空间也是很宽敞的，前排已经是我的最佳坐姿了，我身高177cm坐在第二排感觉到很宽敞，而且还能跷二郎腿，不愧是达到了2800毫米的轴距。五菱星光 PHEV的车身宽度是1860毫米，车内的横向空间也是不错的，后面乘坐三个成年人一点问题都没有。五菱星光 PHEV的后备箱有540L的容量，可以容纳一家五口的行李箱。

虽然很多人在买家用车的时候并不会过多的考虑性能表现，但是一台车的性能往往决定了用车体验和安全性。五菱星光 PHEV的发动机为1.5L的自然吸气发动机，和涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机的动力输出更加流畅，再加上五菱星光 PHEV采用了E-CVT无级变速箱，所以五菱星光 PHEV在换挡的过程中是很顺滑的，比传统的燃油车顿挫感要小很多，开起来特别的舒服。同时五菱星光 PHEV还有一台前置的电动机，电动机的总功率是150kW，电动机的优势就是提升了初段加速的性能，同时让低速行驶变得更加安静和平顺。但是五菱星光 PHEV却隐藏着强悍的性能，310N·m的峰值扭矩让五菱星光 PHEV拥有着强大的瞬间爆发力，五菱星光 PHEV能够轻松的实现超车，就算面对一些路况较差的路段，五菱星光 PHEV凭借着强大的扭矩也能快速的通过。

再来看底盘方面的设计，先来看构造，一般情况下在十万元这个价位，能够给到你前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂就已经很不错了，但是五菱星光 PHEV内卷的比较严重，直接给到了你前麦弗逊式独立悬挂＋后双叉臂式独立悬挂。不过好的底盘不仅仅是构造，调校也是很重要的。五菱星光 PHEV的底盘平整度很好，前后都提供了塑料护板，不会轻易的剐蹭到底盘。前麦弗逊式独立悬挂让五菱星光 PHEV的灵活性变得更高，而后悬的设计不仅提升了整个底盘的强度，同时还提升了弹簧的行程，让五菱星光 PHEV兼顾了操控性和舒适性。

五菱星光 PHEV拥有一块20.5度的电池，CLTC纯电续航里程为150km，并且配备了电池温度管理系统，在北方地区会有低温加热功能，不仅能够提升续航里程，在快要没电的时候预约充电，还会提前的对电池进行预热，那么在充电的时候就能缩短充电的时间。在快充时五菱星光 PHEV可以在30分钟的时间里增加一半的续航，也就是75km左右，基本上一个小时就能充满，在慢充的情况下五菱星光 PHEV需要再6.7个小时里充满，如果着急用车就用快充，如果第二天用车就选择慢充。五菱星光 PHEV的油箱容积达到了53L，根据五菱星光 PHEV的百公里4.09L的油耗，五菱星光 PHEV的综合续航达到了1100km，去一些三四百公里的地方玩，五菱星光 PHEV可以轻松让你跑一个来回。

五菱星光 PHEV的辅助性配置还是很多的，比如说后驻车雷达、前车驶离提醒、倒车影像、360°全景影像、三种巡航模式等都具备。同时，五菱星光 PHEV还有三种驾驶模式可以选择，在运动模式下五菱星光 PHEV的动力输出更加直接和迅速，在舒适模式下五菱星光 PHEV的动力输出会平缓很多，如果车辆续航不足可以开启经济模式来降低耗电量和油耗。

五菱星光 PHEV确实在操控性上表现不错，尤其是在高速行驶的时候，120km/h的车速没有出现丝毫的晃动迹象，车身的稳定性保持的很好。在低速行驶过程中，因为车子较为安静，所以有低速行车预警功能来提醒周围的行人。五菱星光 PHEV的转向很灵活，方向盘没有很大的虚位，在一些狭窄的区域也能灵活的通过。通过减速带的时候。缓震的响应很积极，一40km/h的车速通过一点都不拖泥带水，让车内乘客有一个不错的乘坐舒适感。各位觉得五菱星光 PHEV还有哪些值得提升的地方，可以在评论区讨论一下。