新能源车选购：零跑B10与比亚迪元PLUS谁更胜一筹？

随着新能源汽车市场的日益活跃，消费者对于车型的需求愈发多样且挑剔。零跑B10和比亚迪元PLUS作为目前市场上较受关注的两款新能源车，在设计理念、空间表现、动力配置、智能驾驶以及续航能力等方面各有千秋。经过深入的对比分析，不难发现零跑B10在多个维度展现出较为明显的竞争优势，也因此成为不少年轻消费者关注的焦点之一。

零跑B10

元PLUS

从外观设计上来看，零跑B10秉承了“悦动几何”的设计理念，整车线条流畅自然，颇具未来感与时尚气息。其分体式头灯搭配间断式LED日间行车灯，使得前脸辨识度较高，也为整车形象增添了现代都市感。车身侧面，黑色装饰的B/C柱与车窗边缘的黑色饰条相呼应，配合18英寸的造型轮毂，营造出动感十足的视觉效果。尾部设计简洁大方，贯穿式间断尾灯与前大灯相映成趣，中央“LEAPMOTOR”标识稳定地占据尾门位置，整体协调且具有辨识性。相较而言，比亚迪元PLUS则沿用了家族式前脸设计，采用封闭式格栅和“翼与龙晶”LED大灯组合。该设计体现了一定的科技感与稳重感，但整体风格更趋向于传统，缺少一些年轻化的锋芒。侧身曲线通过微微上扬的腰线及17英寸双色轮毂赋予车辆一定的灵动气质。

零跑B10

元PLUS

空间方面，零跑B10的车身尺寸为4515毫米长、1885毫米宽和1655毫米高，轴距达到2735毫米。尽管定位为紧凑型SUV，但其空间利用率表现令人满意，得房率约为87.4%，令车内空间显得较为宽敞。车内储物空间的设计也较为贴合生活需求，门板配备宽敞储物槽，扶手箱设计深邃实用，可轻松收纳各类日用物品。后备箱容量为420升，足以满足日常家庭的行李携带需求。更为灵活的是，当后排座椅放倒后，后备箱空间可拓展至1415升，并形成几乎平整的空间布局，方便装载体积较大的物品或临时用作休息空间。整个空间设计不仅兼顾日常使用的便利，也极富灵活性，满足了现代家庭多样化的出行及生活需求。相比之下，比亚迪元PLUS的尺寸略小，长宽高分别为4455毫米、1875毫米和1615毫米，轴距为2720毫米。其行李舱容积在434至1338升之间，虽能满足一定的空间需用，但在空间灵活度和整体宽敞感方面稍显局促。

零跑B10

动力系统是车辆性能的重要体现。零跑B10为用户提供了多样的动力选择，续航表现也较为抢眼。入门款车型官方续航达到510公里，顶配车型甚至可拓展至600公里左右。这样一来，不少用户在长途驾驶或周末出游时，动力和续航方面的顾虑会得到一定缓解。同时，该车支持快充功能，在快速充电模式下，约半小时即可完成较大电量充入，有助于减少等待时间。电机输出动态感较强，动力响应灵敏，加速过程平顺且带有一定推背感，无论是在城市道路的超车需求还是高速公路的平稳巡航，零跑B10都能展现出不错的驾驶表现。相比之下，比亚迪元PLUS搭载的是前置前驱电机，最大功率150千瓦（约204马力），最大扭矩310牛·米，动力输出相对较为稳定。其官方公布的百公里加速时间为7.3秒，完全能够满足日常城市和高速路段的行驶需求。

零跑B10

元PLUS

车辆的智能驾驶辅助系统日益成为吸引消费者的重要因素。零跑B10搭载了Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，属于L2级的智能辅助驾驶范畴。配备了高通骁龙8650芯片以及车顶安装的128线激光雷达，加之12个高像素车外摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达，先进的传感器套件赋能其在高速及城市通勤场景下实现智能领航辅助。实际使用中，系统能较精准地监测周围车辆与行人，保持适宜车距与车道位置，并能在弯道阶段自动调节车速。此外，零跑B10的智能驾驶还支持多模态语音识别和手机互联功能，增强了用户的操控便捷性和智能体验。相比之下，比亚迪元PLUS配备的是DiPilot 100辅助驾驶系统，核心硬件为NVIDIA DRIVE Orin N芯片，算力达到84TOPS，也支持L2级辅助驾驶功能。该系统涵盖高速路段导航辅助驾驶、自动变道辅助及匝道自动驶出(入)等功能，表现稳定可靠。但从智能感知先进性和功能多样度角度来看，零跑B10在系统配置和感知能力上表现不错。

零跑B10

续航能力是衡量纯电动车实用性重要指标。零跑B10搭载67.1千瓦时容量的磷酸铁锂电池组，工信部测试续航达到600公里。该续航表现不仅确保日常上下班及城市通勤无忧，也能较为从容地应对中长途旅游。与此同时，快充技术支持在充电仅需约19分钟内实现电量从30%提升至80%，有助于减少充电等待时间，提升用车效率。比亚迪元PLUS同样采用磷酸铁锂电池，续航里程在430至510公里区间，虽然满足大多数日常驾驶需求，但续航长度与零跑B10相比略有差距。快充方面，元PLUS需约30分钟将电量从30%提升至80%。

零跑B10

零跑B10无疑以价格亲民和配置越级的竞争策略赢得市场关注。官方预售价区间在10.98万元至13.98万元之间，使其在入门纯电车型中具备一定吸引力。该价格区间内，零跑B10配备了激光雷达，涵盖城区及高速路况的高阶辅助驾驶系统，以及搭载AI智能座舱，最大加速时间可达到6.8秒以内，这样的性能数据在同级别车型中较为突出。车辆在城市通勤和偶尔长途驾驶时表现出的灵活性与稳定性，令人期待。与此同时，零跑B10的内饰设计不仅注重舒适和豪华感，也充分融合了科技元素，为用户提供了较为愉悦的驾乘体验。相比之下，尽管比亚迪元PLUS在动力系统和智能配置上同样具备一定实力，但综合来看，零跑B10在动力表现、续航范围及智能驾驶等方面带来的实际体验更加全面。

零跑B10

在当前市场环境与消费者购车需求日益升级的趋势下，零跑B10呈现出的综合实力无疑为潜在用户提供了新的选择方向。它可能适合那些对车辆设计感、空间利用及智能辅助系统有较高期待，并同时需要可靠续航与较快充电速度的消费者。特别是在价格区间适中，兼备多种实用配置和动力性能的前提下，零跑B10的整体表现显得较为均衡且具竞争力。每位消费者在实际选车时，建议结合自身的生活场景和驾驶习惯，亲自体验两款车型的操控感和智能功能，才能更好地作出符合个人需求的选择。

零跑B10

综合来看，零跑B10凭借较为前沿的设计理念、充裕的车内空间、较强的动力系统和智能驾驶辅助能力，在竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中展现出较强的吸引力。再加上高效的续航及快充能力，它在满足日常城市出行及中短途旅行需求方面提供了较好的解决方案。虽然比亚迪元PLUS依靠其稳定的性能及家族式成熟设计赢得了不少用户的青睐，但从多方面综合表现来看，零跑B10拥有一定的优势空间。随着新能源汽车技术的快速发展和完善，未来这两款车型无疑都将在绿色出行领域占据一席之地，消费者可以依据具体需求与预算做出合理选择。

总体而言，无论是重视设计感、智能科技，还是对动力及续航有一定期待的购车者，零跑B10都提供了一个具有竞争力的选项。其在市场上展现出的价效比和多元化表现，很可能会成为不少消费者心头的倾向。期待在未来的道路上，这类车型能够更好地兼顾用户体验与实用性能，为用户带来更加便捷和舒适的新能源汽车生活体验。随着技术水平和服务体系的持续优化，新能源汽车的普及和应用势必会进一步加速，助力更多人实现绿色出行的愿景。