提及“本田雅阁”，多数车迷脑海中会浮现出它昔日作为“高端商务座驾”的形象。然而，自1999年首次引进国内市场，这款车型便凭借其卓越的性能与优雅的设计，迅速赢得众多消费者的青睐。今天我们就为大家带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，该车搭载了1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准。接下来，让我们从档案信息、功能配置、市场行情以及用车成本等多个角度，详细解析这款车型。
基础车况
本次我们要介绍的雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI，上牌地为广东东莞，上牌日期2020年6月，表显里程6万公里，黑色车身深色内饰，新车指导价18.98万，二手车报价10.38万，过户次数0次。
功能配置
配置上，该车配备了自动驻车、上坡辅助、仿皮座椅、天窗、双区自动空调等实用配置。安全方面，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。其中，双区自动空调同级领先，可以根据个人需求独立调节左右两侧的温度，提供更加个性化的舒适体验。而胎压监测系统则能实时监测轮胎压力，有效预防因胎压异常而导致的安全问题。
动力性能
动力方面，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI搭载了1.5T直列4缸涡轮增压发动机，具有194马力和260牛·米的最大扭矩，配合CVT无级变速箱，官方百公里加速时间为8.5秒。NEDC综合油耗为6.0L/100km，实现了性能与燃油经济性的平衡。
车身尺寸
雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI拥有4893mm的长度、1862mm的宽度和1449mm的高度，轴距2830mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。后排座椅可整排放倒，增加了行李舱的灵活性，能够满足不同的储物需求。
市场行情与用车成本
目前该车的二手车市场行情在10.3万至12.45万之间，具体售价因车况而异。按当前车况评估，预估该车可再行驶2年后售出，价格约为8万元，折旧率适中。用车成本方面，根据估算，该车的年均综合用车成本约为1.1万元，这一数字与同级别车型相比处于合理范围内。
优劣势分析
该车综合优势较为明显，首先动力强劲，1.5T发动机提供了充足的动力储备，无论是城市通勤还是高速巡航，都能满足驾驶者的需求。其次，车内空间宽敞，尤其是后排乘客能够享受到较为舒适的乘坐体验。最后，油耗较低，适合长途驾驶和日常使用。
竞品对比
在竞品对比中，雅阁以其出色的动力表现和较低的油耗，在同级别车型中占据了一席之地。与之相近的丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型相比，雅阁在动力和油耗方面的表现均有优势。
综上所述，雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国VI凭借其良好的动力性能、宽敞舒适的空间以及合理的用车成本，在二手车市场中是一个值得考虑的选择。该车无检测报告，具体状况还需进一步了解和确认。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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