最近英菲尼迪推出了新款QX80，卖119.8万到136.8万，算是进口大型SUV里的新选手。这车比一般SUV大不少，长5米多，轴距3米，能坐下7到8个人。外观看起来很大气，前脸有个发光车标，车灯分两层，后备箱还有贯穿式尾灯。
车里装了双14英寸大屏，方向盘能加热，座椅能按摩，第二排还有独立空调。最贵的版本用了勃艮第红真皮，车顶是翻毛皮材质。后排座椅能电动调节，第三排还能一键放倒，拉人拉货都行。
动力系统换了台3.5升V6涡轮增压发动机，比老款的5.6升V8排量小了，但马力不低，有450匹。变速箱用9AT，还有四驱系统，能选6种驾驶模式。不过这车喝油肯定不省，官方没说油耗，但这么大排量肯定得加95号油。
现在卖百万级SUV的不少，奔驰GLS、宝马X7、林肯领航员都在这个价位，国产的仰望U8也卖109.8万。英菲尼迪这车价格和这些对手差不多，但品牌知名度没人家响亮。
去4S店看车的人说，这车门把手能自动弹出，在冷天挺方便。后备箱能感应开合，装行李不用伸手按按钮。不过试驾的人里，一半最后选了仰望U8，因为那车是混动，还能上绿牌。
车顶有行李架，轮毂22英寸，轮胎看着特别厚实。车里有全景天窗，能一键开闭，下雨天自动关。中控屏装了Klipsch音响，听歌效果不错，但导航系统反应有点慢。
英菲尼迪母公司日产说以后要造电动车，这QX80可能是最后一款大排量燃油车了。现在进口车关税高，加上新能源车便宜，这车卖得可能一般。不过喜欢大空间和真皮座椅的人，这车确实不错。
这车后视镜能自动翻折，下雨天自动关灯，配置挺全。但缺点是保养贵，进口配件得从国外调，修车费可能比国产车高一倍。后排充电口少，第三排充电要靠中间扶手，手机放不下太多。
最近买车的人更看重省油和科技配置，这车虽然马力大，但油耗高，智能驾驶功能也不如新势力。不过要是喜欢传统燃油车的推背感，这车加速确实快，一脚油门超车没问题。
4S店销售说这车主打商务和家庭，但实际来看，买的人里有三分之二是公司采购，个人买家很少。可能因为英菲尼迪在国内没BBA那么多人认识，开出去辨识度也不够高。
总的来说，这车配置和空间都不错，但价格太高，竞争对手又强。要是预算够，喜欢大车又不介意油费，可以考虑。不过现在新能源车势头猛，这车可能卖不动多久就得改电动了。
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