在新能源汽车蓬勃发展的当下，燃油车市场的竞争格局也在不断重塑。不过，真正具备实力的车型依然能够凭借自身优势，在市场中占据一席之地。长安第四代 CS75 PLUS 便是这样一款车，自 2024 年 10 月上市以来，其近半年的销量成绩斐然，已超 12 万台，月均销量稳定在 2 万以上。如今，第四代 CS75 PLUS 推出限时优惠，售价区间为 10.89 万 - 13.49 万元，凭借 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机、全系标配的爱信 8AT 变速器、越级空间以及新势力级别的智能配置等亮点，向合资 SUV 市场发起强有力的挑战。今天，就让我们深入体验这款车的魅力，同时将它与同级别热门合资竞品进行对比，看看它到底实力如何。

颜值在线，设计吸睛

第四代长安 CS75 PLUS 延续了家族式纵横万象美学设计语言，将运动与科技感巧妙融合。前脸部分，既保留了燃油车特有的性能气息，又通过无边界 V 型前格栅搭配贯穿式 LED 灯带，极具视觉冲击力。分体式大灯设计独特，上方集成日行灯与转向灯，下方为远近光一体式大灯，且支持自适应远近光功能，点亮后辨识度极高。前保险杠采用熏黑处理并搭配红色饰条，进一步凸显了运动风格。与丰田 RAV4 荣放相比，RAV4 的设计较为硬朗、有棱有角，力量感强但科技感稍逊；和本田 CR-V 比起来，CR-V 虽然在年轻化设计上有所努力，多边形中网搭配贯穿灯带，但在整体造型的独特性和视觉冲击上，长安第四代 CS75 PLUS 更强势一些 ；面对大众途观 L，途观 L 则是典型的家用风格，上扬式车身腰线和旋风造型轮圈，亮点不足，在设计感上稍显 “低调”。

车身侧面，流畅优雅的腰线勾勒出富有力量感的车身姿态。悬浮式车顶、20 英寸双色轮毂（搭配马牌 235/50 R20 轮胎）以及隐藏式门把手的运用，不仅提升了车辆的精致感与美观度，还能有效降低风阻，进而降低能耗。值得一提的是，隐藏式门把手具备通电自动弹出、断电可机械开启的功能，且拥有 84N 破冰能力，无惧严寒天气。

车尾部分，层次感丰富的设计与前脸相呼应。贯穿式尾灯内部采用点阵式 LED 光源，在夜间具有极高的辨识度。双边四出排气管设计更是强化了车辆的运动属性。车身尺寸方面，该车长宽高分别为 4770x1910x1705mm，轴距达 2800mm，整体气场十足。丰田 RAV4 荣放长宽高为 4600x1855x1680mm，轴距 2690mm；本田 CR-V 长宽高是 4703x1866x1680mm，轴距 2701mm；大众途观 L 长宽高则是 4733x1839x1673mm，轴距 2791mm。对比下来，长安第四代 CS75 PLUS 在长度、宽度以及轴距上都有明显优势，这也为车内空间奠定了良好基础。同时，长安第四代 CS75 PLUS 提供了安第斯灰、炫晶白、尊贵黑、原子灰、碧空蓝、星云辉等多种车身颜色，满足不同消费者的个性化需求。

内饰豪华，智能升级

坐进车内，长安第四代 CS75 PLUS 简约而不失豪华的内饰风格令人眼前一亮。以 “纵横万象” 设计语言打造的沉浸式驾驶舱，搭配 4 种高级配色方案（黑色、黑 / 红双拼、热浪橙、烟波棕），营造出浓郁的运动感与豪华氛围。中控台、门板等部位大量采用软质材料包裹，触感细腻，尽显质感。

双辐式多功能方向盘支持上下和前后调节，操作便捷。电子式怀档设计不仅节省了车内空间，还提升了操作的便利性。车内配备的 37 英寸一体悬浮式三联屏，由 10.25 英寸全液晶仪表屏、14.6 英寸高清中控屏和 12.3 英寸副驾娱乐屏组成，支持 HUAWEI HiCar/Carlink/T - Link 手机互联，可实现地图、影音、新闻资讯等功能的无缝交互。例如，三指飞屏功能可将导航界面轻松滑动至仪表盘；副驾协同功能则能让副驾通过副驾屏设置导航并同步至主屏，科技感满满。相比之下，丰田 RAV4 和本田 CR-V 的座舱主打实用，仪表盘多为传统机械仪表与液晶屏组合，中控尺寸方面，RAV4 是 10.25 英寸，CR-V 是 10.1 英寸，尺寸和科技感都不如长安第四代 CS75 PLUS。大众途观 L 虽然搭载了大众品牌最新的座舱，全液晶仪表和中控尺寸不小，但在功能丰富度上，特别是娱乐属性方面，长安第四代 CS75 PLUS 凭借副驾娱乐屏和多指飞屏操控等功能更占优势。

此外，该车搭载长安天域智慧座舱与讯飞星火 AI 大模型，实现了自然流畅的人车交互体验。它不仅能规划出行路线、制定旅行攻略，还能陪孩子学习、解答各种问题。“场景魔方” 功能更是通过技术整合，让车辆设备主动适应用户需求，实现服务找人。用户只需下达一个指令，即可组合驾驶模式、空调、导航、座椅、门窗、应用等 30 个快捷场景，带来千人千面的个性化座舱体验。

在舒适性配置方面，长安第四代 CS75 PLUS Ultra 配备了可开启全景天窗、氛围灯、自动空调、14 扬声器先锋音响系统、PM2.5 过滤装置以及前后排共 2 个 USB/Type - C 接口等，为驾乘者打造了一个舒适、温馨且智能的驾乘环境。

空间越级，舒适加倍

虽然第四代长安 CS75 PLUS 定位为紧凑型 SUV，但其空间表现却媲美不少中型 SUV。得益于 2800mm 的超长轴距，车内横向和纵向空间都十分充裕。以身高 178cm 的乘员为例，坐入后排后，膝部空间近 3 拳有余，后排坐垫宽度达 1351mm，即便乘坐三个成年人也不会感到局促。座椅采用 DMI 高密度高发泡材料填充，柔软舒适，坐垫长度合适，能为乘客提供良好的包裹感，久坐也不易产生疲劳感。

更值得称赞的是，第四代 CS75 PLUS 配备了副驾零重力女王座椅，支持一键 120° 平躺，并带有 8 触点 8 模式按摩功能，无论是长途旅行还是日常午休，都能为副驾乘客带来极致的舒适体验。此外，前后排座椅均配备通风、加热功能，进一步提升了乘坐的舒适度。

后备箱方面，该车采用下沉式设计，下沉前后备箱容积为 610L，下沉后可进一步增至 725L，装载能力出色。将后排座椅 4/6 放倒后，可秒变露营大床房，为喜欢户外露营的用户提供了极大的便利。相比之下，丰田 RAV4、本田 CR-V 和大众途观 L 在后排腿部空间、座椅舒适性配置以及后备箱空间灵活性上，都难以与长安第四代 CS75 PLUS 相媲美。

动力强劲，经济实用

长安第四代 CS75 PLUS 搭载的智慧新蓝鲸动力系统堪称一大亮点。该系统由智慧能量管理、500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机以及爱信 8AT 变速器精妙组合而成，实现了 7.3 秒破百的出色性能，同时油耗低至 7.5L/100km（WLTC），并且可使用 92 号汽油，兼顾了动力性与经济性。

该车提供 1.5T 和 2.0T 两种动力版本供消费者选择。1.5T 车型最大功率为 141kW（192Ps），峰值扭矩 310N・m，对于日常通勤和城市驾驶而言，动力表现绰绰有余，其 WLTC 综合油耗仅为 6.89L/100km，燃油经济性十分出色，按照当前油价计算，平均每公里成本不到 5 毛钱。

2.0T 车型则搭载了 500Bar 高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率达到 171kW，峰值扭矩 390N・m，在 1500 转时即可输出 350N・m（89% 峰值扭矩）。与爱信 8AT 变速箱匹配后，换挡平顺，传动效率高，0 - 100km/h 加速时间仅为 7.3 秒，无论是城市起步还是高速超车，都能提供充沛且迅猛的动力。智慧能量管理系统可根据路况实时调整喷油量，在拥堵路段节油效率提升 8%，同时支持怠速启停 + 滑行能量回收功能，进一步降低了油耗。此外，500Bar 高压燃油喷射技术相比同级常见的 350Bar，使汽油雾化效果提升 20%，燃烧更充分，从而实现低油耗。经实测，加满 92 号燃油，车辆续航能力超 1000km，相比使用 95 号燃油可节省不少费用。在与丰田 RAV4（2.0L 自然吸气发动机，最大功率 126kW、最大扭矩 206N・m ）、本田 CR-V（1.5T 发动机，最大功率 142kW、最大扭矩 243N・m ）、大众途观 L（1.5T 发动机，最大功率 118kW、最大扭矩 250N・m ）的动力对比中，长安第四代 CS75 PLUS 2.0T 车型在功率和扭矩上优势明显，1.5T 车型也在动力参数上与竞品相当甚至部分超越。

底盘方面，长安第四代 CS75 PLUS 采用麦弗逊独立前悬、多连杆独立后悬的结构，在保证空间利用率和成本控制的同时，有效提升了滤震性能与后排舒适性。虽然调校风格偏向家用舒适，但仍保留了一定韧性，在过弯时的侧倾抑制表现优于同级燃油 SUV。

配置丰富，安全无忧

在配置方面，第四代 CS75 PLUS 可谓诚意满满。全系标配的 L2 级辅助驾驶系统，集成了 ACC 自适应巡航、车道居中、车道偏离预警、自动紧急制动等功能，可辅助控制车速与方向、自主限速、躲避大车、安全跟车，大大减轻了驾驶疲劳。540° 全景影像集成坡道视野辅助功能，让驾驶者在行车过程中能够实时掌握车身周围及底盘下方的路况信息，有效规避安全隐患。在智驾辅助方面，丰田 RAV4、本田 CR-V 和长安第四代 CS75 PLUS 都具备 L2 级驾驶辅助功能，但长安第四代 CS75 PLUS 功能更丰富，拥有透明底盘、自动泊车入位、循迹倒车功能，并且和丰田 RAV4 配备了 360° 全景影像、胎压显示功能，而后两者只有基础的倒车影像和胎压报警。

此外，该车搭载的 APA5.0 代客泊车 + 停车位记忆助理功能十分实用，可实现车内外泊车、一键循迹倒车，还能帮助用户解决在陌生车库找车难的问题。

安全性能上，长安第四代 CS75 PLUS 同样表现出色。采用方舟笼式车身设计，车身大量使用 38.3% 热成型钢＋超高强度钢，有效保障了乘员舱的刚性安全。配备 6 个安全气囊，能在 0.03 秒内极速展开。同时，ABS 防抱死、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车、刹车辅助、车道保持辅助等 L2 级智驾系统的加持，进一步提升了行车安全性，全方位守护用户的每一次出行。

长安第四代 CS75 PLUS Ultra 以 13 万级的价格，为消费者带来了 2.0T + 8AT 的强劲动力组合、越级的空间表现以及新势力级别的智能配置，彻底颠覆了人们对燃油车 “高油耗、低智能” 的刻板印象，充分展现了长安品牌的强大实力。与同级别热门合资 SUV 相比，在外观设计、内饰豪华感、空间、动力、配置等多方面都展现出了自身的优势。对于那些追求高品质、高性能的消费者而言，长安第四代 CS75 PLUS 无疑是一款极具吸引力的 SUV 车型。而且，当下购车还可享受多重礼遇，包括 2000 元抵 7000 元购车红包、置换礼、金融礼、保养礼以及流量礼等。以新推出的鲸悦版新车为例，价格为 11.39 万元，叠加优惠和补贴后，价格低至 10.19 万元，配置丰富且价格实惠，着实令人心动。

许多真实车主分享，长安第四代 CS75 PLUS 的动力响应迅速，在城市道路上超车轻松，而且油耗在同级别车型中表现优秀。有车主提到，在综合路况下，1.5T 车型百公里油耗大约在 7.5L 左右。还有车主对车内空间赞不绝口，一家五口出行也不觉得拥挤，后备箱能轻松装下婴儿车、行李等物品。在智能配置方面，车主们反馈车机系统反应灵敏，语音控制功能识别率高，像导航、听歌等操作通过语音就能轻松完成 。