家用代步，十万预算，2018款雅阁CVT精英版值得入手？

作为本田的明星车型，雅阁自1976年问世以来，已经走过了近半个世纪。期间共经历十代车型的更迭，铸就了这款经典中级轿车。雅阁凭借卓越的性能、优雅的设计和可靠的质量赢得了全球消费者的喜爱和信赖。今天我们就为您带来一辆二手雅阁，具体版本为雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V，该车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，兼顾了动力与燃油经济性。车内仿皮座椅与单天窗设计，提供舒适驾乘体验；双区自动空调引领同级标杆。其后排可整排放倒设计更添储物便利。接下来，让我们从多个角度详细评估这辆二手车的各项指标。

基础信息

这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V是一辆前驱中型轿车，车身颜色为白色，金属漆面增添了几分豪华感。车辆于2018年9月在广西玉林上牌，并在当地作为日常通勤车使用，至今已行驶约9万公里，且已完成一次过户手续。按照中国的机动车排放标准体系，国V标准相当于欧洲的Euro 5标准，但比最新的国VI（等同于Euro 6）标准在排放限制上稍显宽松。符合国V标准的车辆仍具有较好的环保性能，但在一些对排放要求极高的城市可能面临限行政策。

外观

雅阁2018款260TURBO精英版国V在外观设计上延续了本田家族式的运动与时尚风格。车头部分，该车采用了本田标志性的飞翼式前脸设计，搭配锐利的羽翼式LED大灯，不仅提升了整车的视觉宽度，也增添了强烈的科技感。车身侧面，雅阁展现出了作为一款B级车应有的大气与优雅，车顶线条缓缓下滑，结合上挑的腰线，勾勒出了一幅动感十足的画面。车尾部分，C字形的LED尾灯组成为了最吸睛的设计元素，它们不仅与车头的羽翼式大灯形成了鲜明的对比，也进一步提升了车辆的辨识度。整体来看，雅阁2018款260TURBO精英版国V在外观设计上做到了时尚与优雅的完美结合，无论是日常通勤还是周末出游，都能吸引无数羡慕的目光。

内饰

尽管是2018款车型，但雅阁2018款260TURBO精英版国V在内饰设计上依然保持着现代感与科技感。驾驶雅阁2018款260TURBO精英版国V，你会被其宽敞舒适的座舱所吸引。车内采用了大量软质材料包裹，触感细腻，提升了整体的豪华感。黑色钢琴烤漆与银色饰条的点缀，使得整个内饰更具质感。一块8英寸的中控屏幕集成了导航、蓝牙电话、手机互联映射等功能，虽然尺寸不算巨大，但操作流畅，响应迅速。雅阁还配备了双区自动空调，这一配置在同级别车型中并不多见，它能为左右乘客提供不同的温度设置，确保每位乘客都能享受到最舒适的乘坐环境。

动力

雅阁2018款260TURBO精英版国V搭载了一台1.5T直列4缸涡轮增压发动机，这台发动机能够爆发出194马力的最大功率和260牛·米的峰值扭矩，这样的动力输出在同级别车型中属于中上水平。在传动系统方面，雅阁采用了CVT无级变速器，这种变速器的特点是换挡平顺，几乎感觉不到顿挫感，非常适合日常城市通勤。综合来看，雅阁2018款260TURBO精英版国V的动力表现既充沛又平顺，能够满足大多数消费者的日常驾驶需求。

市场行情

当前市场上，这款车型的二手车价格大约在10.6万至13.1万元之间。然而，具体的售价会受到车辆状况等因素的显著影响。地域差异、车辆使用年限、行驶里程及维护保养情况都将对最终售价产生重要影响。此外，市场供需关系的变化也会对价格产生一定影响。因此，在评估这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的价格时，还需要综合考虑上述因素。目前，该车在懂车帝平台上的报价为10.38万元，相比其新车指导价（18.98万元）和二手车市场均价，这个价格显得相当亲民。对于寻求高性价比二手车的消费者来说，这无疑是一个值得考虑的选择。

用车成本

在不考虑贷款利息的情况下，这辆雅阁 2018款 260TURBO 精英版 国V的10年平均用车成本预计为10,408元/年。这一数字相较于同级别车型来说，属于较为合理的范围之内。需要注意的是，实际用车成本可能会因多种因素而有所变动，包括油价波动、车辆维护状况、保险费用变化以及个人驾驶习惯等。

竞品对比

在中级车市场，雅阁的主要竞争对手包括丰田凯美瑞、大众帕萨特等车型。相比之下，雅阁2018款260TURBO精英版国V在动力性能与内饰舒适性方面均表现出色。其1.5T发动机提供的充沛动力略胜于凯美瑞，而内饰的豪华感与科技感则不亚于帕萨特。然而，在配置丰富度上，雅阁或许不如一些国产同级别车型，但其出色的保值率与良好的市场口碑往往是消费者选择它的关键因素。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。