随着新能源大趋势的发展，原本火热的MPV市场也加入了“电感”，传祺M8作为该领域中的佼佼者，其混动版本不仅继承了燃油版的豪华与舒适，还巧妙地融入了电气化元素，提升了整体的科技感和未来感。这种混动MPV的独特魅力，在市场上显得尤为引人注目。今天给大家介绍的这台传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版，行驶里程4.1万公里，首次上牌时间为2024年1月，车源地和车牌地位于临沂，车身颜色为黑色，该车符合国VI排放标准。新车含税指导价为35.36万元，目前二手车报价为25.8万元。
市场行情
该车目前的二手车市场行情大约在21.03万元至25.3万元之间，最终的售价会根据具体的车况、里程数、所在地等因素有所不同。咱们介绍的这台车当前售价为25.8万元，相较于市场行情价来说价格偏高，不过也有可能车况特别好，这个得见面实车确认。
用车成本
根据大数据测算，这台传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版的10年平均用车成本约为11485元/年，这个用车成本可以说很友好了，毕竟这么大一个大家伙，油耗却这么低，还是挺难得的。
功能配置
这台车配有全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅等配置，其中后方碰撞预警和后排智能触控系统同级领先。在安全方面，这台车标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。在动力方面，它搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅5.9L（WLTC标准），优于52%同级车。在空间方面，3070mm轴距优于60%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于60%同级车行李厢空间。
接下来，我们聊聊这款车的具体表现。首先，混合动力系统的引入，使得传祺M8不仅在油耗上有了显著的降低，更重要的是，它为追求低碳生活的消费者提供了一个理想的选项。在不牺牲动力和性能的前提下，混动版本以其高效的能源利用效率，展现了现代汽车工业在环保技术上的最新成就。
其次，传祺M8混动版延续了燃油版车型在空间与舒适的极佳平衡。无论是用于家庭日常出行，还是商务接待，都能提供足够的空间和舒适的乘坐体验。而混动系统的静谧运行，更是为这份舒适增添了几分宁静与平和。
再次，从驾驶体验来看，混动MPV的独特魅力在于它既能提供平稳的动力输出，又能有效减少燃油消耗。这对于经常需要长途驾驶的司机来说，无疑是一个大大的福音。更少的加油次数，更低的运行成本，都让日常使用变得更加便捷和经济。
当然，作为一款高科技含量的车型，传祺M8混动版的价格相较于普通版本自然会有所提升。但考虑到其在节能、环保以及科技配置上的优势，这样的价格差异无疑是合理的。对于追求高品质生活和环保理念的消费者来说，这台车绝对是一个物超所值的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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