2023年7月，新加坡新车销量同比下跌5.8%，卖出2,382辆。看起来跌幅不大，但是情况还是很惨淡的。因为2022年7月已经比2021年下降了26.6%，而2021年7月比2020年下降了28.6%。已经是三连跌的状态。按年看，20231-7月的销量相对于去年同期下降了18.3%，卖出15,606辆。
7月份，比亚迪是表现最好的中国品牌。卖出111辆，同比下14.6%。跌幅大约行业平均水平。但是排名相对于6月上升4级，排在第7位。
丰田(包括雷克萨斯)是唯一一个销量超500辆的品牌。虽然同比下跌11.7%，但是依然以583辆的销量轻松拥有24.5%的市场份额。以压倒性姿态赢得了销量冠军。
宝马表现出色。同比增长48.1%，完全无视了疲软的市场环境。排名相对于6月份上升一级，站在亚军的位置。同乡奔驰表现不佳。销量268辆，同比下跌31.3%。跌幅接近三分之一，远远多于行业平均水平。排名下跌1级，排在第3位。
本田和现代分别排在第4和第5的位置。同比分别下跌42.5%和39.4%，跌得更惨烈。
虽然市场气氛不算好，但是依然有强劲增长的品牌。日产卖出116辆，同比增长75.8%。起亚同比增长32.2%。
值得一提的是，一线豪车保时捷以55辆的销量排在第10位。
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