近日，懂车帝公布了2023年5月份乘用车销量数据。一些新能源车型逐渐超越了当下的燃油车，比亚迪旗下的秦PLUS EV这款车就凭借出众的实力在汽车市场上脱颖而出，在5月份秦PLUS EV以10816辆的销量位列紧凑型车销量排行榜第14位，排名相较于4月份下降了1位。现在冠军版已经上市，今天我们就一起来看看这款车表现究竟如何。
首先是外观方面，比亚迪秦PLUS EV在造型设计上采用了龙脸3.0设计语言，前脸采用了封闭式前格栅设计，发动机罩和前保险杠增加了许多锋利的线条装饰。与前保险杠相结合，使车辆的整体气质更加运动。前大灯两侧配有锋利的边缘，中间部分由银色装饰板连接，增强了前脸的整体设计。它的内部结构灵感来自箭羽，箭形灯带排列整齐，在照明时创造出视觉上精致的效果。
车身侧面，该车的车身尺寸长、宽、高，为4765x1837x1515毫米，轴距为2718毫米。定位为一款紧凑型汽车，仅从数据来看，该车的车身尺寸在同级中表现突出。车身线条设计非常流畅，车顶的溜背造型也非常明显。它看起来非常运动，车窗用银色装饰条包裹，增加了车身的精致感，多辐式轮毂也非常动感。尾部线条也很突出，除了显得硬朗之外，层次感也很好。贯穿式一体式尾灯在被熏黑后也很锋利，在夜间点亮时也有很好的辨识度。
进入车内，可以感受到比亚迪在内饰设计上的用心。中控使用黑色和白色的简约配色，大量使用软性材质，细节做工超出同级别的车型水平，营造出了一种高端的感觉。座椅舒适，搭载了运动座椅和打孔皮革等配置，让整个内饰的品质得到了进一步的提升。
在动力方面，秦 PLUS EV 冠军版 420KM 领先型采用永磁同步电机，在最大功率为 100kW 的配合下，动力非常出色。在高速巡航的时候，其表现更是稳定。虽然官方最高车速只有 130km/h，但日常行驶完全没有问题。车辆提供快充和慢充充电方式，快充时间约为 0.5 小时，而工信部纯电续航里程也达到了 420 公里，足以满足一般城市通勤和周末出游的需求。
最后总的来说，比亚迪秦PLUS EV的整体表现力比较不错，性价比相对比较高，在同级别的竞争车型中不管是配置还是动力设计方面都比较丰富。喜欢这款车型的朋友们。可以先试驾体验再做选择！
