近日，懂车帝公布了2023年4月份汽车销量情况，其中，比亚迪汽车销量表现尤为突出，秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS占据销量榜前三名，凯美瑞、雅阁、帕萨特、长安CS75 PLUS等老牌燃油车本月销量提升明显，油电汽车之间的竞争愈发激烈。而在比亚迪汽车旗下，除了有销量不错的车型外，也有一些车型的销量的确比较凄惨。
今天我们要看的比亚迪D1这款车，作为一款紧凑型MPV，4月份仅仅售出了26辆，销量表现惨淡。这款车的厂商指导价为16.08-16.78万，虽然官方指导价并不算太高，但依旧没有打动消费者的心，下面我们以2022款 舒适版为例，目前这款车型已经停售，我们姑且来看看这款车的用车成本表现。
充能费用
这款比亚迪D1动力方面搭载了一台最大马力136马力的纯电动机 ，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，电池电量53.6kWh，电机功率100kW，快充0.5小时，百公里耗电量12.8kWh，根据实际驾驶测试数据看，这款比亚迪D1在实际过程中百公里综合耗电量大概在16kWh，以家用充电桩每度电0.5元/kWh来计算，按照一年行驶里程10000公里来计算，一年下来的车辆充能费用大概在800元。
保险费用
通过懂车帝保险计算器计算，在保险方面，我们选择第三者100万（1917元），车辆损失险（2597元）、不计免赔特约险、车上人员责任险司机+乘客（750元）等，加上交强险（950元），费用合计为5834元。
保养费用
这款比亚迪D1整体保养费用还是比较低的，整车保修期限6年或15万公里，尤其电动车保养省去了更换机油、机滤等环节，基本保养的话一般半年到一年更换一次空调滤芯即可，费用在300元左右。
比亚迪D1外观简约时尚，内饰功能齐全，续航超长，是一款性价比很高的城市电动车，适合城市居民出行。如果你刚好也想购买一台这样的纯电SUV，那么比亚迪D1 是不错得选择。综上所述，这款车新车首年的用车成本为9140元，平均一个月的花费约770元。你认为这款车的表现如何呢？
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