近日，丰田子公司大发汽车官方发布公告，承认向海外市场开发的4款车型（丰田Yaris Ativ、Perodua Axia、丰田Agya和一款未公开的的产品）在侧面碰撞测试中存在作假行为，这几款车型已卖出了88123辆。
针对此事，丰田汽车董事长丰田章男表达了歉意，并表示：安全是车辆最重要的方面。我们认为这是背叛客户信任的绝对不能接受的行为......查明真正原因，努力杜绝此事再次发生。
看到此事，不禁让人想到了日本的“躬匠精神”。
日系车曾以经济耐用而闻名于世，在国内也有着不错的口碑，而“工匠精神”一词也成了日本工业的代名词，被很多用户津津乐道。然而，数据造假频出，日企高管鞠躬道歉也成为常态，工匠精神也被网友们调侃为“躬匠精神”。
最出名的翻车事件有以下几个：
1、日本三菱生产的变压器检验数据造假长达30年，电机、汽车（尾气排放）均被曝出数据造假，早在16年三菱高管就因召开过记者会，90°鞠躬道歉；
2、日本汽车零部件巨头曙光制动器工业公司生产的刹车零部件被曝出数据造假，时间长达20多年，涉及到10家日系车企，曙光工业非常的“义气”并没有公开合作伙伴；
3、日野汽车（丰田子公司）生产的大型和中型卡车引擎被爆尾气排放造假，其造假行为可追溯到2003年，高管公开鞠躬道歉。丰田章男表示：日野再次辜负了股东的期望和信任，我们对此非常失望。为了降低对丰田口碑的影响，日野汽车被丰田逐出家门。
高田气囊、斯巴鲁“质检门”等知名日企造假事件的持续披露，在频频鞠躬的身影下，鼓吹多年的“工匠精神”轰然倒塌，日系车的销量也受到了不小的冲击，曾经的质量“神话”也一去不返！
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