20世纪70年代，日本摩托车家用车型得到了蓬勃的发展，市场越来越大，这类车型也开始逐渐细分，各大车厂也开始尝试推出不同的车型来吸引更多的消费者，今天主要介绍的是发布于1981年的铃木Gemma。
我们现在看Gemma，无疑它是一款复古车型，但其实即便它在四十多年前推出，当时也是以致敬经典为主题的复古车款。
不同于单纯的迎合家用车型的实用属性，Gemma的产品定位更加广泛，它既希望能够被以家庭为导向的用户接纳，又能够吸引那些喜爱优雅、经典、略带奢华的用户。
Gemma这个车名取自意大利语，意思为“宝石”，在外观上也具备意大利踏板的典型特征，尤其是它的单边摇臂和全包式车身设计。
这款车搭载了一台二冲程、单缸、风冷49cc发动机，最大马力为3.5Ps，最大扭矩为4.9Nm，干重65公斤，轴距1155mm，车身尺寸为1690✖️665✖️1040mm（长宽高）
Gemma的特点还在于它拥有宽大的踏板、方向灯集成在大灯的左右两边，整体偏向于方形的设计语言，前大灯、尾灯、侧盖以及前货箱都以方形为主体设计要素，因此它的整体外观比较中性，具有更加广泛的消费群体。
全包式的车壳、全尺寸挡泥板以及涂装方案都透露着意式风情，不同于完全强调家用概念的入门车款，Gemma更强调一些品味和质感。
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