今日评测车型：领克01 PHEV
今天我们带给大家的是领克01 PHEV，这款车定位于紧凑型SUV，目前在售车型一共有五款，全系标配1.5T插电式混合动力系统，指导价区间为19.97万～22.78万，我们分别从外观、内饰、配置、空间、动力等角度，一起来看看这款车的亮点有哪些？
评测车型：2023款 1.5TD EM-P 晨曦版(指导价22.78万)
外观设计
在外观方面，整体延续了家族式的设计语言，前脸采用贯穿式进气格栅设计，内部中网做了熏黑处理，辨识度不错，两侧大灯组从上往下延伸，内部光源也是竖条形状，颇有几分动感，下部导流口与梯形进气口在一条水平线上，大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
车身侧面，采用锐利的腰线进行点缀，上下层次感分明，流线性不错，车顶采用熏黑式处理，后视镜也是全黑色的，视觉效果不错，下部则采用19英寸的运动式铝合金轮毂设计，增加了整车的力量感，尾部造型时尚，采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，并且内部做了黑化处理，下部则采用双边单出的排气布局。
值得一提的是配备了底盘护甲、前排多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、全车一键式车窗、外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车折叠、外后视镜记忆、车顶行李架等配置，增加了日常实用性。
内饰设计
在内饰方面，采用双色进行搭配，给人一种清新的感觉，空调出风口是横贯式的，并且在中控台、座椅、中央扶手等地方加入了诸多软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，握感挺舒服的，支持上下+前后调节，还有加热功能。
配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，值得一提的是内置行车记录仪、遥控泊车、和抬头显示系统，在日常使用中挺方便的。
配置部分
安全配置：前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、全车六安全气囊、前排预紧式安全带、车身稳定系统等安全配置。
驾驶/辅助配置：自动驾驶硬件、智能驾驶辅助系统、全速自适应巡航、透明底盘、360度全景影像、车侧盲区影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、动力模式选择、上坡辅助、制动能量回收系统等配置。
配置方面挺丰富的，值得一提的是其中的透明底盘功能，可以帮助驾驶者避开坑洼路面，用起来不错。
空间部分
整车尺寸长宽高分别为：4549mm、1860mm、1689mm，轴距为2734mm，定位于紧凑型SUV，同事身高为1米74，不过体重偏胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳多，头部剩余空间还有四指半左右，空间表现力还不错，日常使用不会显得局促。
座椅采用真皮材质，标配运动风格座椅，主副驾驶座椅支持电动调节，主副驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，前排座椅拥有加热、通风(主驾驶)、记忆(主驾驶)功能，后排座椅支持40：60比例放倒。
后备箱容积为509L，可以放置两个20英寸行李箱和一个24英寸行李箱，还有剩余的空间可以放置水果包、牛奶箱、工具箱等物品，扩展后容积为1397L。
动力组合
在动力方面，搭载的是1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦，发动机峰值扭矩为225牛·米，电动机总功率为100千瓦，电动机总扭矩为320牛·米，配备的是三元锂电池，电池容量为17.7千瓦时，标配VTOL移动电站功能，纯电续航里程为70公里，官方给出的百公里平均耗电量为15.2千瓦时，传动方面匹配的是电动车单速变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
写在最后
通过评测得知，这款车的综合表现力还不错，外观造型时尚运动，属于耐看型的，值得一提的是配置方面挺丰富，增加了实用性，再加上1.5T插电式混合动力系统，可以增加整车燃油经济性，不过作为消费者来讲，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！
