今天给大家带来福特电马GT的多维度解读。福特电马这台车型从2021年10月份上市至今已接近一年时间。目前在售的福特电马总共有4个型号，今天解读顶配车型电马GT，其定价38.99万，看看值得入手吗？
车头部分，前脸采用了目前比较常见的大嘴式中网。中网总体呈六边形造型，中间有Mustang的奔马标识，并且在整个中网区域使用了暗纹的方式来处理，让其显得更为具有层次感。下方导流槽加入了横向的饰条，向着中间位置延伸。引擎盖上隆起的筋线将整个车头部分勾勒得更为立体。LED光源的大灯支持矩阵式功能，在点亮时照明度和颜值都相对不错。
而来到侧面视角，左侧前叶子板位置为快充接口，后面油箱位置为慢充接口，鸟巢造型的铝合金轮毂，里面是Brembo刹车卡钳。车身长度4730mm，宽度1886mm，高度则达到1613mm，整体显得较为魁梧，轴距达到2984mm。使用倍耐力Pzero轮胎,直径20英寸。
打开车门进入车内，内饰总体为 T字型布局。三辐式多功能方向盘配15.5英寸中控屏。屏幕的下方保留了一个旋钮，可以用于控制音量等功能，再往下则是储物格和杯架，使用了福特家族较为常见的旋钮换挡。此外在车内还能随处见到的就是皮质材料包裹，皮质的边缘处使用的多组缝线，看上去也有美系车粗犷的质感。
车内还有B＆O音响，听歌时能给到不错的听觉享受。拥有主动安全预警系统，主动刹车以及并线辅助、疲劳驾驶提示等功能，配备了L2级别的辅助驾驶系统，支持全速自适应巡航功能。可以用手机 APP对车辆进行启动以及打开空调等控制。
采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的结构，前后双电机则组成了电动四驱驱动，前后电机加起来总共达到359kW功率，488Ps马力以及860N·m的峰值扭矩，配备单速变速箱，3.6秒即可完成零百加速。电池容量为80.3kWh，快充接口能够达到0.45小时充电80%，而慢充接口3.9小时充电充满。NEDC纯电续航492km。
总结：对于许多人来说，如果想要在40万以内选择一台性能相对不错的SUV车型，不少人或许会考虑特斯拉Model Y，但如果想要在有着丰富造车经验的传统车企里面找到一台性能配置和各方面总体实力相对不错的车型，那么福特电马GT也是比较不错的选择，可以拿来和Model Y相互比较，对比之后自己决定哪一台更适合自己。你们认为这台车值得入手吗？
