自从宏光MINI EV在新能源微型电车市场取得较不错的销量成绩以后，各大车企也纷纷将目光转向到这一车型市场，开始投入并生产属于自家的“小汽车”，例如长安旗下的长安Lumin，4.89万的起售价，客观的来看，你觉得谁更具有性价比呢？
长安Lumin的设计团队选取了相对拟人的外观风格，例如将圆形复古卤素灯组内部加入一半遮挡板，而下唇所保留的进气格栅，也做有相应风格的修饰，车头部分的整体线条较为简练，灯光使用上标配了高度调节和延时关闭这类常用功能。
车身长度为3270mm，轴距为1980mm，3门4座车型，在两侧车门靠近B柱处，做有隐藏式门把手设计，并将车顶用色彩分离的手法做出悬浮的姿态，且提供了车身多种色彩搭配方案。前后轮胎规格均为165/70 R14。
座舱的前排地板做有隔断处理，两侧座椅之间挡板也起到了承载按键功能区的作用，内部是旋钮式换挡以及两侧玻璃电动升降的按键。在10.25英寸液晶触控屏下方，也保留了少量的物理按键，侧方的全液晶仪表尺寸为7英寸。整车内饰的装潢风格与外观造型同样简练，车内没有过多的修饰点缀，在配色上同样提供了多种方案供用户选择。
所搭载的电机功率有高、低两者区别，最大功率分别为35kW（48ps）和30kW（41Ps），最大扭矩依次为87N·m与79N·m，满足日常通勤相对够用。续航里程表现，入门款155km，顶配版301km，承载式的车体结构，选择麦弗逊式独立悬挂和整体桥式非独立悬挂作为前后悬架配置。
车友较为关心的乘坐感受方面，笔者176cm的身高，体格较状，在前排座椅调整至合适自身的姿态入座，头顶距离车顶约为2拳左右的距离，内部的空间相对良好，操控时，不会感到太过局促。
综合来看，长安Lumin的设计美观对比同级别的微型电车，更为凸出，不再是主流的“盒子车”造型，配置也相对多彩，例如两块液晶屏幕的加入，显示效果较为不错。不过从内部的动力、续航来看，与常规的微型电车表现出的水准较为接近，4.89万的起售价，对此，你会选择谁呢？
