探岳从一开始就不是什么小空间和低配置的车型，它给了很多打算购买中型SUV的车友们很好的一个选择。但是现在的消费者市场更迭非常快，如果你光是配置好空间大的话，也是没有什么竞争力的。
除此之外，各大车企也要好好想一想怎么吸引当今消费主力军的那些年轻人，怎么把车的外观变得更加年轻，配置更加富有科技感。而探岳系列就很好地做到了这一点，让我们一起来看一看。
全新探岳系列的外观变化是非常大的，车头车尾在延续经典设计的同时，又加入了全新的设计理念，在各种小细节上都进行了自己特殊的处理。
前脸造型非常有辨识度，采用了镂空设计，造型有一点点像我们平时见到的山峰，官方称这种格栅为点阵式尖峰前格栅，并且中央的LOGO是可以发光的，在你夜晚的时候看到这闪闪发光的LOGO，让整车的科技氛围也进一步得到了提升，相比老款那种严肃的感觉有了很好的改善。
这台车的灯光具有IQ Light智能灯光交互系统，可以实时识别前方来往车辆的距离来控制远近光实时切换。日光灯的造型有一点点像犬牙，给这款车加了一些狂野的气息。外包围进行了全新的设计，从时尚潮流来看都非常符合当下年轻人的口味。
侧面我们可以看到新款探岳采用了流线式腰线设计，并从车头一直贯穿到车尾。溜背的造型给了这款车一种生机勃勃的感觉，运动感十足，整体车时尚的元素也比较丰富，看上去并没有我们想的那么呆板。
轮胎方面采用的是邓禄普的20寸轮胎，尺寸为235/45 R20，轮毂采用的是双五幅撞色设计，美观程度有了很大的提高，并且轮毂采用了合金材质，这样一来会更加的耐久，长时间行驶不会出现明显的划痕。
这款车的尾部相较于老款是变化比较大的，LED的尾灯采用的是贯穿式的设计，并且有LOGO图标在中间进行点缀，排气造型也设计成了双边单出，这种设计在很多运动车型都可以看到。溜背车身在车尾部进行了延展，搭配贯穿式尾灯和下方的外包围，运动氛围十足。
车尾通过三条曲线营造了很强的层次感，整体视觉重心更低，并且在配色方面进行了撞色的处理，这种撞色的处理减少了单一配色所带来的单调，也增加了时尚的感觉和野性的感觉。镀铬材质的排气口也进一步增加了汽车的运动感，辨识度也有很好的提升。
在内饰的整体设计没有什么太大的改变，依旧是往高级和科技方面去发展。这款车新换装的方向盘也改成了触控的那种按键，这些都是老款车型上没有看到过的。整体前排布局相对合理，并且中控台是向驾驶员方向倾斜的，进一步改善了驾驶员的操控效率。内饰的配色不再是单调的黑白灰，而是改用了对比度比较大的白色撞色设计。
真皮包裹的平底方向盘的触控质感十分的细腻，并且3点和9点的位置进行了特殊打孔处理，手感十分舒适，不会感觉到累手。方向盘也有特殊Rline的标识，让这款车运动的属性也得到了进一步增强。
全液晶的仪表盘相当于上代而言显示清晰度更高了，显示的内容也比之前更加全面，并且很好地将科技与实用结合在一起，除了低配车型外，全系标配10.3英寸液晶仪表盘。
中控大屏是这次车型升级的重点之一，首先是尺寸从原来的10英寸变成了12英寸，其次是对UI界面进行了进一步的优化与简化，操作流畅度得到了进一步的提高，车机系统搭载的是大众全新一代MIB智能网联操作系统，在操作的效率上也是非常高的。
这块中控屏的功能也是丰富而且强大，支持全语音操控、IQ Drive智驾专家、L2级驾驶辅助、自动泊车、智慧车联、360度全景影像、Car play和Car life手机互联等各种当下主流的车机应用。
这款车的发动机采用的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩355牛·米，与之相匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。而像是前代的4Motion智能四驱系统等诸多的动力配置都在这台车上能看到。所以你可以放心，这台车的动力方面没有什么问题。
这次的新款大众探岳主要的变化就是在它的外观以及内部的配置上。当然了，这样的改变也是为了用它更加新潮的造型和更加智能的科技化元素来吸引当代年轻人。从这款车的价格上看，这样的改变也是十分合理的，相信它会有更好的市场前景。
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