相对于本田系列的摩托车进入到国内的时间也比较早，但对于一些高性能的车型上也是姗姗来迟，不过对于最近本田发布的两款重量级复古车当中，就有那台300cc排量的CL300，这款CL300整车的造型本田进入到国内的复古车除了CL300外，排量更大CL500值得一看也是具备了轻度的复古风格设计，并且与普遍的复古怀旧类的车型上也存在很大的外观区别。
但对于这款CL300的整车设计也是沿用了一些比较主流的配置，但发动机采用的依旧是那台本田CM300同款发动机，单缸水冷的300cc引擎，马力表现方面也是可圈可点，而对于这后续的更大排量的CL500的整车设计上也采用了与CM500同款的引擎设计。
虽然国内的同类型的车型比较多，但对于一些进口品牌的本田车，在性价比方面也是没有那么的理想，如果对于CL300这款车的动力还不够满意的话，那么这款CL500可能就是最好的替代品，毕竟排量为王的年代如今还不落伍，随着这两款复古造型的本田车进入到国内，一方面也见证了本田摩托越来越重视国内的摩托车市场了。
由此一来，这款更大排量的CL500本田复古摩托车，由于采用了与CM500的同款引擎设计，并且双缸的设计，最大马力有46.6匹，最大的功率有34.3KW，最大的扭矩为43.4N.M，前后都具备了ABS设计、国际6挡的设计，在配置方面也是主流的一个标准。
由此一来，这款排量为500cc的复古车，由于进入到国内的时间也越来越近，如今也是在量产方面比较关注，如果追求实用性与外观颜值方面的话，复古车就是比较适合于一些城市代步骑行用途的居多，当然，一辆优秀的摩托车不仅拥有酷炫的颜值表现，还得要有一定的实力基础做保障。
而对于500cc的这台本田发动机目前还是以海外产的，如果引进国内合资的话，至少价格方面也会比较有优势，当然，关于500cc系列的本田车目前国内还是进口车，但不排除以后会进行国产化，对此，大家对于这款CM500同款发动机的CL500有什么见解呢？欢迎大家的留言交流。
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