冬季热车的事儿牵动了好多人的心，到底用不用热车？直接开伤不伤车呢？积碳问题怎么回事呢？
汽车在冬季夜间经过长期的停放后。起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部，各个需要机油润滑的部件间就算有残留机油，润滑量是不够的。再加上低温使得机油的流动性降低，附着力下降，所以冷车直接启动将会损耗引擎内部件。启动后大约在30秒，机油基本达到足够流动性，最终在部件间起到润滑效果。
怠速暖车可以减少这种磨损，延长机器寿命，不管是自吸车还是涡轮增压车，都需要一定时间的热车过程，而且涡轮车型更需要这样的怠速热车运动，为什么呢？涡轮增压器是通过机油来冷却，冷车启动时，缺乏动性的机油急需升温后才能起到效果，所以带"T"的车型要比自吸的车子暖车更长一些时间才好。
南方和北方的热车是有差异。北方四季分明的气候对人对车都一样，什么气候下对车辆也不同，冬季下冷车点火后需要等会儿，让车在冬天也热下身，人在运动前也要做热身运动对吧，着车一两分钟就好了。而四季不怎么分明而且潮湿的南方，车辆也就相应简单一些，1分钟内不少于30秒就好。
还有就是原地怠速热车时别轰油门，要是想着加快转速，让机油和水温上升的快，转速上升加速没有机油充分润滑的缸体运动，损耗发动机增加油耗等的情况下同样也会加剧积碳的发生。
冷车下，上车着火后就打开热风，不但不出风热，且直接增加了发动机负担，获得暖风的时间更长，所以应该等下预热之后，再开暖风，先调制外循环，把车内冷空气换出去（车内还是夜晚时的更低温度，密闭空间温度没有随着外界温度一起回升），差不多1分钟左右后再调回内循环就好了，对车子也好，暖气也会来的更快。
