排气管是车辆排气系统的一部分，对汽车行驶起着至关重要的作用。相信很多细心的车友们都注意到了，不同的车辆，排气管的数量也会不同，有的汽车排气管是单边单根，有的是单边两根，甚至还有双边双根的，这是为何？难道真的就像老司机所说的，排气管越多车辆越好吗？
其实，这个说法不一定准确，有很多因素决定着汽车排气管的数量，这主要取决于车辆初始的设计和动力性能，那么，排气管的多少到底和汽车上哪些地方有关？
与汽车排量有关
排气管的数量一般取决于汽车的排量，排量也是车子动力性能的体现之一，但并不等同于说排气管越多车越快，比如像卡车、货车都是使用大功率发动机，虽然排量大，排气管多，但速度也并不是很快。所以在排量相同的情况下，无论车子的排气管有几个，跟车子的动力没有必然的关系。
但当你车子排量大的情况下，废气量同时也会大，考虑到大排量发动机的气缸排列型式，就会顺理成章的成了双边排气管。排气管可随排量的增大而增多，但排气管多的车，动力可真不一定会强。
发动机的结构有关
除了与排量有关以外，排气管的数量还和发动机结构有关，比如说早年前车辆使用六缸发动机，需要两个三元催化器，这也就需要两组排气管，也就有了大家看到的双边排气管。一般像四缸发动机也就单边排气管。
装饰
其实，很多车辆之所以设计多个排气管，和车辆性能几乎没有关系，主要就是为了提升档次感。现在很多四缸发动机都配有四根排气管，就是为了迎合人们对排气管数量越多车越好的认知，而且绝大部分都不是最纯正的双边排气了，对性能没有贡献意义。
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