买车，买到的不仅是车本身，花费的也远远不止是车价。买到了便捷、买到了面子，但同时也要忍受堵车、停车的痛苦。要说停车，生活在城市中的车主们真是……
上班需要和道路管理者斗智斗勇，还要担心时不时来个电话挪车什么的，实在不行只能把车停在几公里外然后徒步上班……
什么？你说公司车位？各种总监、主管还没地方停车呢，你好意思和上级争么？
至于回家……现在的人工作压力大，谁不加班？到家看到黑漆漆的小区，视野不好容易剐蹭不说，想找个车位更是不容易的事。最后导致很多人困得不行，直接停在马路上第二天早上再开走……
所以在小区有个停车位就成了很多住户的刚需，但就算你有钱也不一定能排的上，排到了也不一定买得起！
买不起，租还不行么？但你别说，小编所了解的人，基本上都本着“能买就买”的原则选择车位，很少有考虑租车位的。
但是小编也听到越来越多的人开始考虑租车位，那么买车位或者租车位到底谁更划算呢？
支持买车位的人大多有这样的想法：
1、车位和房子一样是稀缺资源，现在不买以后没了，而且以后更贵，有投资价值；
2、有了车位，不用每天费心费力找没有保障的停车位，而且有人看护能更好保护爱车；
3、以后肯定是新能源车占主流，有自己的车位方便换车配置充电桩。
支持租车位的人观点如下：
1、车位虽然有限，但一下子拿出那么多钱买一个不能住人的空间并不划算，虽然以后车位会升值，但把这些钱投到其他渠道也可以获得可观收益，而且变现很方便；
2、地上车位照样遭受风吹雨打，地下车位……下大雨全地库的车全都泡水的新闻还少？
3、如果新能源车大量普及，那么政府肯定会大量铺设公共充电桩，而且价格更优惠。
其实两种看法都有一定道理，而且都考虑到了未来城市的发展状况，但归根到底还要看所处城市的发展状况做决定。
如果是一二线城市，那么城市的发展潜力应该已经不多了，新建车位的成本太高，路边停车的风险也大很多，所以小编觉得还是购买车位更划算。而三四线城市一般来说还有很大的发展潜力，有更多空间进行更合理的规划，所以先租车位观望也是个不错的注意。
当然了，每个人的生活状况不一样，不同的地域发展程度也不同，所以如何做还要具体问题具体分析，但小编有个评判车位价值的大体公式，希望分享给大家。
一般来说，一个车位的价格在车辆价格的50%-70%左右，应该说都是相对合理的，如果过高那么可能就要考虑购买车位是否值当的问题了。比如一辆20万的车，那么10万出头的车位就别犹豫了，赶快拿下吧！
当然了，这个逻辑基本只适用于10万-30万左右的车辆，对于那些豪车么……买得起车肯定也不差钱买车位啊。
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