在提倡绿色环保出行的当下，很多汽车都开始往新能源这一领域进军。当然，纯电动汽车受困于电池续航里程和充电等问题，它的出行很多不便之处。而反观插电混动车型则不同，它没有电还能开，毕竟汽车不只是用于城市通勤，还要承担假期郊游等使命。
接下来要介绍的这辆车—东风悦达起亚K5插电混动版，它搭载2.0升发动机加电机，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩189牛·米；电机最大功率50千瓦，峰值扭矩205牛·米。
比起蒙迪欧插电混动、博瑞GE等竞争对手们，K5插电混动来得有点迟。但好饭不怕晚，K5插电混动无论是沿袭自K5燃油版车型略带轿跑设计的外观、百公里1.3L的综合油耗还是丰富的配置，都让它在一众竞品车型中显得出类拔萃。
外观上依然是熟悉的味道，东风悦达起亚 K5 插电混动版沿袭了现款燃油版的造型，但在细节方面进行了处理，凸显自身的新能源汽车身份。内饰方面，保持了起亚家族式设计风格。配置方面，ACC自适应巡航系统，全新升级的互联交互界面， EPB电子驻车制动系统、自动泊车、分区空调、全景天窗等都有配备。
K5插电混动版的出现，给新能源汽车又注入了一股新鲜血液，在提倡新能源发展的当下，东风悦达起亚K5插电混动版也会受到大家的喜爱。
搭载2.0升发动机加电机，发动机最大功率115千瓦，电池容量12.9千瓦时，纯电续航75公里，百公里1.3L的综合油耗。年轻时尚的造型，丰富的配置，深得年轻一族的喜爱。
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小举动，显示大素质。卡扣式的数字安装方式，更便于安装或者拆卸。其夜光功能，及时在晚上也能清晰显示。一键切换换功能，可随时显示或者隐藏号码，双号存放设计，告别一个号码的尴尬。
采用三维联动的原理设计，重力感应，可以很随便的单手拿放。安装于出风口处，方便观看，一点也不影响行车视线。内置硅胶软垫，不惧颠簸。预留充电孔位，非常便捷。
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