曾被誉为“神车”,上市两年惨遭停产

时间:2020-07-14 18:38:22 来源:淘折扣  阅读:(68) 收藏
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提起“神车”这个称号,我想车友们总是会想起宝骏这个品牌。无论是MPV阵营中的730,还是SUV阵营中的560,都曾被冠以“神车”美誉。宝骏560是宝骏品牌下的首款SUV车型,曾在2016年全年销量32.15万辆,成为了当年紧凑型SUV阵营中

宝骏560是宝骏品牌下的首款SUV车型,曾在2016年全年销量32.15万辆,成为了当年紧凑型SUV阵营中的一匹“黑马”。遗憾的是,好景不长,在2017年宝骏560出现了疲软期,销量大幅下滑跌至15万辆,同比下降了53.3%。再加上吉利博越、荣威RX5等车型的竞争,宝骏560自此一蹶不振。

大起大落之间,让宝骏察觉到了宝骏560的后劲不足。宝骏510的上市稳固了宝骏品牌,2017年在SUV阵营内的市场地位。但仅凭宝骏510一己之力,很难与现在其他车企“多生孩子好打架”的产品布局相抗衡。宝骏510的热度能维持多久谁也说不准,毕竟现在的SUV市场已处于白热化竞争期。

在2017年下半年宝骏品牌又发布了一款全新的紧凑型SUV宝骏530,在当时大家都以为这款车是介于510与560之间的定位。而随后新车详细数据被披露之后我们才发现,这款530并非善类,不仅是车身尺寸超过了宝骏560,而且售价也与560相差无几,这明显是不给“大哥”(宝骏560)留活路。

事实证明,这是个看实力说话的年代,宝骏560虽然红极一时,但后续的市场表现着实不能与宝骏“神车”称号相契合,现已被停产,彻底的退出了历史的舞台。

也有不少车主认为宝骏560的外观,更符合大众的审美,被停产多少有些惋惜。依个人拙见,宝骏如果效仿荣威RX5和RX3的定位关系,将宝骏530定位低于宝骏560,为一款入门级紧凑型SUV与宝骏560相辅相成,其市场反应会更好些。

不管是惋惜也好、欣喜也罢,宝骏560注定成为了绝唱。如果你现在正驾驶着宝骏560,那就且开且珍惜吧!除了要更加的爱护保养,有空的时候还可以多给爱车添置一些实用、有趣的车品。

这款图拉斯汽车座椅头枕腰靠组合,皮质面料触感顺滑、细腻,并运用打孔工艺有助于提升排汗透气性。

内里填充高回弹记忆棉芯,给人体的感受更加柔软舒适。并且根据人体曲线设计,贴合脊椎,缓解长时间驾乘所产生的疲惫。

随着智能手机的普及,车载手机支架成为了车内的必需品。传统的手机支架,一般都存在安装繁琐、放置不稳固、遮挡驾驶视线等缺点。

而这款图拉斯自重力车载手机支架,巧妙地利用了手机的自重,联动夹臂夹紧手机,越是在颠簸路段,手机自重越大,夹臂越是有力,保证了手机的稳固性。

车内异味是每辆车都避免不了的,除了依靠车载净化器、竹炭包来吸附有害物质以外,车内还可以放款车载香水,来掩盖异味,增添驾乘舒适。

车内的垃圾清洁,车载吸尘器算得上是一个好帮手。这款图拉斯车载吸尘器,拥有4000pa真空吸附能力,锥形滤网,可预防垃圾堵塞。随车携带无论走到哪里,只要车子能启动就能轻松为车厢做清洁。

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