如果说发动机是一辆车的心脏，那么变速箱就是一辆车的灵魂。一台输出强劲的发动机配上一台调教保守的变速箱，就好像一直午睡的藏獒，有千钧之力却无处发挥。而一台调教激进的变速箱哪怕配上动力稍逊的发动机也会立马进入泰迪模式。“管他几百匹，二档7000转干他丫的。”
但是一般汽车保养比较关注机油三滤，常常忽略变速箱油的更换。变速箱油一旦变质将会导致加速无力，油耗增加，异常抖动等情况，严重时甚至堵塞管路导致变速箱过热报废，而且国内鲜有能够大修变速箱的汽修厂，基本上都以更换总成的方式排除故障，非常贵！
不同自动变速箱的换油周期也不尽相同，一般情况下不会低于两年四万公里不会高于五年十万公里。具体信息可以查询车辆使用手册。当然也不排除某些超跑或者改装车变速箱负荷较重，每次保养都需要更换变速箱油。
大部分人觉得更换变速箱油和更换机油一样仅仅是将放油螺丝打开，让油液自动排出。其实由于变速箱结构非常复杂，这种方法只能更换不足百分之五十的油液，其余油液都附着在变矩器，油泵，冷却管路等部件内。新油加入后依然会被老油污染，无法做到油液的纯净。
标准的做法是使用循环机进行换油，通过将变速箱管路内的油和散热油管内的油进行动态循环，彻底换油的同时还能清洗变速箱内的铁屑、杂质。但这样换油需要耗费一个小时以上的时间，消耗的油液也超过重力换油的两倍。
其实大部分4s店都会使用循环机换油，但是很多车主不愿意 。因为一般变速箱油有10升左右，光油的成本就要一千到两千。 算上工时，起码两千。 一般车主觉得不换也没啥影响，或者在路边小店五百块钱解决战斗。殊不知，长此以往会对变速箱造成不可逆的损伤，轻者动力下降、油耗增加，严重的可能导致变速箱直接报废！
一定要选择合适的变速箱油，严格按照厂家要求进行添加，尽量不要选择非原厂变速箱油，更不能贪图便宜使用假冒伪劣变速箱油。至于换油的方式可以根据当地修理厂的条件酌情选择，那你给爱车换过变速箱油吗？
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灭火器的重要性不需要我讲，相比各位车友都懂，而且按照新规来说，如果车上没有灭火器，需要罚款的哦，所以还是要带上的。
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其中清净分散剂能够快速融入积碳内部，实现分解清洁的功能，并将已分解的积碳分散于汽油中一同燃烧，而助燃剂可以促进充分燃烧，大大提升发动机的工作效率。
