这是所有车主都必须面对的严酷现实：无论是二手车还是二手车，从您下车的那一刻起，所有汽车就会失去价值。这在很大程度上是无法预防的-即使通过售后市场的零件将钱返还到您的汽车中，也只会减慢该过程。据估计，在五年的时间里，汽车将损失其价值的多达60％。
有些人更喜欢把车开到痛苦的地步，但是如果您想每隔几年就升级一次，那么您需要教育自己贬值是什么，以及它将如何影响您的汽车及其转售潜力。
汽车为何贬值
新车贬值有两个基本原因。首先，对于绝大多数的汽车和卡车来说，这是一个简单的供求关系。新车的价值为“ X”，因为它对公众有一定的需求。公众对新车的评价要高于二手车，并愿意为新车支付更多（需求）。供应方可以通过始终购买新的产品来实现这一目标。
唯一的例外是需求量非常有限且需求量很大的超级异国情调汽车，例如法拉利或兰博基尼。尽管这解释了折旧背后的基本经济学原理，但由于消费者的偏好，可能会导致年度同比缺乏一致性。与任何产品一样，趋势可能会发生变化，明年被认为是最理想的模型可能会过时。这导致折旧率增加。
汽车贬值的第二个原因与法律和行政力量有关。与其他高价物品（例如珠宝或乐器）不同，汽车必须经过注册，许可和保险。汽车经过此过程后，保修时钟就会开始计时，累积里程，并打上“二手”的烙印。
为什么保修很重要
保修是汽车价值的主要因素。新车的初始价值在很大程度上是因为它具有制造商的全部保修。一旦开车，甚至行驶10英里，保修时间和服务里程都会减少。新车保修是可转让的（在大多数情况下），因此，仍在其原始保修范围内的二手车比其在工厂保修范围内的价值更高。但是，重要的是要知道保修不涵盖磨损或滥用。
其他注意事项
将折旧率保持在较低水平的另一种方法是购买二手车，旧车的折旧速度比新车慢。如果您购买的二手车已经有好几年了，那么折旧率会在您购买之前达到顶峰，从而使前任车主首当其冲地应对经济损失。折旧率会随着市场的不断变化而波动，因此在保持汽车处于最佳状态的同时，始终监视行业趋势非常重要。如果您知道折旧的基本知识，则可以避免将来可能发生的巨额财务损失，并以折旧为准。
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