中国是桥文化的故乡，自古就有桥的国度之称，
发展于隋，兴盛于宋。
遍布在神州大地的桥、编织成四通八达的交通网络，连接着祖国的四面八方。
河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥、潮州湘子桥被称为中国四大古桥。
下面要介绍的这座浮桥，由100只木船建成，雄伟壮观，一起来看看吧！
在江西赣州建春门外的贡江之上，屹立着800年不倒的建春门浮桥。建春门浮桥始建于宋乾道年间，被称为“东河浮桥”，距今已有800年的历史。
这座历史悠久的浮桥建筑，与古朴壮观的宋代古城墙、涌金门、八镜台一起组成了赣州一道优美的风景线，被称为赣州一绝。
宋朝时期，赣州三面环水，为了良好的商贸往来，在当时的贡河与章河之上建起了东河、南河、西河三座浮桥，这三座浮桥连起了江西、湖南、福建等地。建国时期，当地政府为了建设公里桥，西河和南河的两座浮桥被拆除，只留了现在的东河浮桥。
东河浮桥全长有400米，桥面宽有5米，是由一百只大小相同的木船以揽胜相连，并用铁锚固定在江面之上。船上架梁，在船面铺设木板。连接起赣州老城区部分和章贡区水东边小镇。因为船只可以随水面的涨幅而上下浮动，800多年浮桥从未被冲垮过，至今仍在正常通行。
从远方眺望浮桥，犹如一条长龙横卧江面，尽管古代的时候还没有先进的造桥设备，但是建春门浮桥的质量却非常的好，人走在上面几乎感受不到桥身的晃动。这座浮桥的造桥工艺，完美的体现了我国古代工匠的智慧和技术，这座浮桥现成为了赣州市的“国宝级”文物。
浮桥横卧江面，给两岸的居民的往来提供了方便，却也阻隔了江面上运输的船只。因为这个，浮桥每天都会定时“隐藏”，以便来往的船上进行水面运输。浮桥的开启场面十分壮观，因此每当浮桥定时开启之时，城墙、桥面上都站满了前来看热闹的民众，这也边便成为了赣州的一大景观。
因浮桥由木制的船只搭建而成，又因长期与水接触，极易腐烂，所以为了浮桥能够正常的运行，需要每天定时检查和维修。桥面板每个月都需要及时更换，而制造一天新船，需要木匠师傅们辛苦工作一星期才能完成。现浮桥的木船依然是用传统的人工维修和建造工艺，经过木料的筛选、断料等，用砾木拼接，工序非常繁琐。
为了过江更加方便，距离浮桥不远处还新建了一座新的跨江公路。
如今赣州的城市交通环境已经日益完善，除了建春门浮桥还在继续使用外，南河浮桥和西津门浮桥都不复存在了，但是赣州人民会永远记住这三座浮桥的，它们是赣州悠久历史文化的见证。
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